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金股配资网韩国大船全球占了一半

这几年，全球制造业可以说发生了不小的变化。美国、欧盟这些老牌强国，加上日本和韩国，也就是那些被大家公认工业发达的国家，他们加在一起，都没能撑起全球制造业的半壁江山。反观中国一个国家，制造业的产值已经占到了全世界的三分之一，连美国、日本、德国这些传统工业巨头合起来都没中国高。这么大的反差，实在让人感慨。

其实你要说外面的数据，美国联合北美邻国才勉强占到17.74%，欧盟27国抱团也就差不多17.25%，日本韩国加起来才8%。咱们中国，一个国家产值高达4.87万亿美元，全球占比30.34%。现在的中国，从造不了拖拉机到高铁、火箭、空间站样样都搞得定，全球都得侧目。啥原因让中国能在几十年时间里，走到全球制造业的头把交椅上？这里头有不少故事。

美国在制造业上的转变其实挺有代表性的。二战以后，美国制造是真叫牛气，全世界的汽车大半都是人家的，钢铁产量能占60%，飞机更是波音一家独大，哪个国家不想买美国货？可到了八十年代，美国人开始觉着造汽车没赚头，资本才更快来钱，金融投机什么的搞得红火，于是各种工厂搬到海外去了。

结果好家伙，美国汽车市场被日本人抢了，钢铁厂也关了不少，制造业就业人口成了个位数百分比。现在美国也就是靠高端芯片、航天业算法子，但口罩、呼吸机这种基础物资都得进口。你别以为美国空心化只是个案，欧洲也一样。

欧洲老早就是工业革命发源地，英国靠蒸汽机和纺织品起家，德国机械、法国奢侈品全球有名。二战后靠着美国马歇尔计划回血，后来德国车、法国飞机、意大利机械也曾一度辉煌。可近些年欧洲也不好过，工人工资高得离谱，是中国的十倍，年轻人不愿进厂上班，老龄化更是严重，劳动力告急。更糟的是能源危机，天然气、油价暴涨，像德国那种电力、化工企业开工就赔钱，一开一个倒闭。欧盟喊了多年“再工业化”，现在制造业比重也还是起不来，还不到15%。可以说，欧洲当年工业强国的底气现在都遭遇困境。

日本在制造业一样经历了从顶峰到谷底。八十年代日本造车、做家电、造电子产品，那叫一个风光。很多美国人都抢着买雅马哈、索尼。可自打广场协议日元升值，出口竞争力一下就掉了，经济泡沫破灭后，日本制造业再难翻身。制钢做假、气囊缺陷各种丑闻频出，制造业形象严重受损，新贸易协议还逼它开放市场、加关税，产能都往外挪，压根翻不了身。

韩国倒是走出另一路子。造船、半导体、汽车这几个领域扎扎实实干，三星、SK海力士在芯片上能跟世界对标，现代起亚汽车全球销量不错，韩国大船全球占了一半。但现在中国技术进步太快了，长江存储撅了三星不少市场份额，比亚迪这些国产车威胁三星、现代也越来越大。韩国本来体量就不大，咱们一赶上，它的压力就很大了。

你可以看出来，像美国、欧盟、日韩这些国家别看有历史有底蕴，但都遇到制造业的瓶颈。美国甚至要拉上墨西哥和加拿大凑数，合起来才18%。欧洲28个国家一起也不过17%，里面德国奔驰宝马、法国空客这些也都是头牌，但你要论完整产业链，其实不少关键技术得全球配合，像ASML光刻机，美国供光源，德国造镜头，日本搞零件，缺了谁都不行。日韩的小而精倒还行，但份额越来越难保。日韩合计8%，其中日本5-6%，韩国3%。更别说印度、巴西、俄罗斯这些撑不起气候。印度喊了好些年“印度制造”，但外资老留不住，巴西搞飞机，俄罗斯靠军工，但都激不起大的浪花。

只有中国，全球唯一全门类产业链，500多种主要工业品，有200多种产量全球坐一把手。你说航天器、量子计算机、纽扣拉链还是高铁、军工啥都能做。比亚迪进欧洲让大众宝马都得绷住，宁德时代的电池咋供特斯拉用，80%的光伏都出自咱中国，高铁跑350公里、国产大飞机C919能上天，空间站能自己“安家”，军工芯片实现100%国产化，这事哪个国家能比？

其实咱中国制造业为啥能起飞，归根到底有几个死活不放的原因。

第一，规模和产业链优势压倒性的。中国人多，每个城市、每个县都有产业园，东南西北大大小小上亿工人，啥产品不仅能量产，还能做到价格低，可靠性高。全世界基本除了顶级芯片目前还卡脖子，几乎所有的工业门类都有。

第二，技术进步天天在变。以前说中国不行造不出好一点的发动机，连汽车变速箱都依赖进口，现在不止能造发动机、汽车已经成了出口大宗，高铁、芯片、无人机、智能手机比不过谁？很多领域，中国都做到了全球领先。比如高铁已经成为中国的名片，国外专家来咱们考察技术都得佩服。新能源汽车更是把德国、日本这些老司机逼到死胡同里。

第三，人力资源和政策配套。中国人勤奋，能吃苦，政府还能搭平台，集中力量办大事。说建个产业园，从政策、资金、技术到基础设施给你一条龙服务。企业光顾着生产就行了，别的都有相关部门帮搞定。什么供应链、配套服务都做得明明白白。

再说，国外很多国家产业链搞不起来，就是受人口和营商环境影响。发达国家没工人了，工资高得离谱，年轻人都想当白领不愿去车间。发展中国家吧，法治和营商环境跟不上，做点小东西还行，关键领域弄不了。

中国这边，政府顶政策，企业顶技术，老百姓顶干劲，几十年积累下来，产业链体量全球第一还门类齐全。你不仅能做出优质廉价的消费品，现在连高技术产品都能出口。

讲制造业其实最讲实力。美国法国日本这些老牌强国，一个都别说没玩过风光，可制造业衰落就是没产业链服务跟上，资本外流，技术创新乏力。中国靠扎实干，什么新能源、智能制造、超级工程都不落下，打破了欧美日传统模式。比如你要说新能源，咱一线城市新能源车开得比进口车多；太阳能板全球几乎都要买中国货。无人机、半导体、光伏产业出货量全球第一。

很多人看不起中国制造叫“低端”，其实完全是刻板印象。低端是起步，那是四十年前的事，现在中国不仅能造，还能精益求精、创新升级。咱全国有上亿工人，数百万工程师，数不清的高校实验室科研人才，几万家科技企业。就连国外那些科技巨头，现在连苹果手机、特斯拉都靠中国生产，不信看看产地标签。产品从原材料到组装到研发，很多都是中国本土系统搞定。

其实讲制造业，就是讲国家的后劲和底气。美国当年不缺钱缺人，热衷玩金融炒股，工厂关门转移出去，大家都靠进口。欧洲讲工匠精神，但年轻人没兴趣，产业薄弱，政策还绑手绑脚。日本泡沫后就缩水，自己也知道难翻身。韩国做细分市场还行，但体量跟咱比不了，遇到中国赶超，马上压力山大。

中国这几年的制造业变革，根本就是走了和别人不一样的路。不光靠人多，教育体系、技术研发、政策配套全都同步。关键信息上很重视，比如芯片、光刻机、航空发动机、智能装备全都布局前置，用自己的钱、市场和人才去堆技术瓶颈，谁也撼不动。这套组合拳打出来，无论是消费品、重工业、尖端科技行业，中国全都能占一席之地。

全球制造业的这几大板块，美国、欧盟、日韩都在守和退，中国却在冲和拼。中国制造能撑到三分天下有其必然。现在不仅是国内用，世界各国越来越多采购中国的技术和解决方案。全球产业链再怎么变化，市场再怎么波动，有一条铁律：谁能抓住产能和技术，谁才是老大。中国制造现在不仅稳住了数量，还推进了质量和创新，世界各国都绕不开这个角色，这是国家实力的体现，也是中国未来发展的底气。

中国制造业这三十多年的突破，归根到底就是一步一个脚印走出来的。别管外界怎么说，只要踏踏实实造好每一样东西，从纽扣到火箭，啥都做到最好，别人就得服，这三分之一的全球份额就是最硬的证明。过去没能力，现在有能力了，还能不断扩大影响，也是靠无数中国人一起努力出来的。只要这劲头在，未来中国制造业还会有更大改变，世界谁都得看中国眼色走，这是咱最大的底气。